公司民用船舶製造(zao)保持穩(wen)定(ding)增長，向(xiang)高端(duan)造(zao)船發展。受金融危(wei)機影響，國際船舶市(shi)場低(di)迷，中國新接船舶訂單(dan)量(liang)同比下(xia)降51.9%，手持船舶訂單(dan)量(liang)下(xia)降23.5%。公司2011年船舶完工量(liang)1043.05萬噸，創曆史新高，實現收入352億元，同比增長12%。2011年底公司船舶製造(zao)手持訂單(dan)494億元，可保證公司未來1-2年發展。公司優(you)化船舶製造(zao)結構，大力發展高附加值民船業務，大船重工承(cheng)接了6艘(sou)萬箱級集裝箱船，標誌公司船舶製造(zao)技術實力的突破(po)。

    海工業務訂單(dan)充足，未來發展前景(jing)廣闊(kuo)。公司海工業務2011年收入同比下(xia)降42.49%，主要因為(wei)去年海工訂單(dan)建造(zao)進度未達(da)到按完工百(bai)分比法確認收入的條件，該業務有望今年確認收入。2011年公司海洋工程新接訂單(dan)66.58億元，年底手持訂單(dan)達(da)到114.52億元，相(xiang)比公司去年10億元的收入，未來增長空間巨(ju)大。今年工信部發布(bu)《海洋工程裝備製造(zao)業中長期發展規(gui)劃》，到2015年海洋工程裝備製造(zao)業年銷(xiao)售收入達(da)到2000億元以上。

    能源交通裝備業務將成(cheng)為(wei)公司未來發展亮點。公司能源交通裝備業務2011年收入60億元，同比增長24.57%，2011年底手持訂單(dan)達(da)到107.06億元。