1月11日，中國船舶集團旗下中國重工子公司北海造船聯合中船貿(mao)易為(wei)比利時CMB公司建造的2艘21萬噸散貨船同日命名。

　　中國重工董(dong)事長王(wang)永良、CMB公司董(dong)事長馬克·薩佛裏斯、新船命名人納(na)丁·薩弗裏斯、ABS船級社北方地區經(jing)理石波(bo)，中船貿(mao)易船海業務二部總經(jing)理張大蕾，北海造船董(dong)事長溫永生(sheng)等各方領導及嘉賓(bin)出席會議(yi)。

　　在馬克·薩佛裏斯先生(sheng)、王(wang)永良先生(sheng)的陪(pei)同下，新船命名人納(na)丁·薩弗裏斯女士(shi)為(wei)兩船擲(zhi)碰香(xiang)檳、送上美好(hao)祝福。

　　本次命名的“MINERAL LUEMBOURG”輪和“MINERAL FRANCE”輪是(shi)北海造船聯合中船貿(mao)易為(wei) CMB 公司建造的紐卡(ka)斯爾型係列散貨船的第(di)三艘和第(di)四艘，將(jiang)用於運載煤、穀物和礦砂。兩船采用中船重工船舶設計研究中心新一代 21 萬噸散貨船設計，船舶總長 300 米，型寬 50 米，型深 25.2 米，設計航速 14.5節，入級ABS船級社。船舶空船重量為(wei)28940.3噸，結構吃(chi)水(shui)高於建造合同196.9噸。船舶EEDI指數低(di)於基(ji)線值 34.1%。滿足 phase III 排放要求，具備綠(lv)色(se)節能、裝載量大、智能化程度高等特(te)點，將(jiang)顯著提高運營效率和減少碳(tan)排放，經(jing)試航檢驗各項性能指標(biao)達到國際(ji)先進水(shui)平，並得(de)到船東及船級社的一致認(ren)可。
　　船舶建造過程中，北海造船以(yi)實(shi)際(ji)行動踐行“三贏”理念，聚焦主建船型，不(bu)斷優(you)化完善自(zi)身能力，拉(la)動船舶建造流程優(you)化、工序前移，推動生(sheng)產提質(zhi)增(zeng)效，圍繞塢(wu)內搭載、舾裝、塗裝完整性的提升，集中優(you)勢(shi)力量，優(you)化生(sheng)產工藝(yi)，精細生(sheng)產管理，實(shi)現縮(suo)短建造周期，船舶出塢(wu)至(zhi)試航較前船縮(suo)短8天。


來源：中國重工北海造船